
Verifikimi i kilometrave të përshkuara luan një rol thelbësor gjatë blerjes së një automjeti të përdorur.
Auto-tracer mundëson verifikimin e automjetit online, duke përfshirë kontrollin e kilometrave të përshkuara. Në Auto-tracer.com mjafton të futni kodin VIN dhe menjëherë do të mësoni se çfarë mund të verifikohet për automjetin dhe sa regjistrime historike të kilometrave janë në sistem.

Në raport do të gjeni të gjitha të dhënat e disponueshme, si verifikimin e kilometrave, listën e dëmtimeve të automjetit, kontrollin e vjedhjeve, fotografitë ose historinë e shpalljeve.

Ky është mashtrimi më i zakonshëm i shitësve të pandershëm të automjeteve të përdorura. Në shumë vende të Bashkimit Evropian nuk ekziston asnjë sistem shtetëror për verifikimin e historisë së automjeteve të përdorura. Gjithashtu, shkëmbimi ndërkombëtar i informacionit mbi automjetet e përdorura pothuajse nuk funksionon, duke e bërë shumë të lehtë për mashtruesit falsifikimin e kilometrave të përshkuara.
Për mashtruesit, manipulimi i odometrit të automjeteve të përdorura është një biznes fitimprurës. Motivimi për këtë praktikë është më se i qartë – një automjet me kilometra më të ulët gjithmonë ka një vlerë më të lartë. Kur blini një automjet me odometër të manipuluar, jo vetëm që paguani më shumë sesa vlera reale e automjetit, por gjithashtu mund t'ju presin shpenzime të tjera të konsiderueshme për riparimin e tij.
Prej nuk vlen më që një makinë e përdorur nga Gjermania të jetë një garanci për cilësi. Mashtruesit janë shumë të vetëdijshëm që verifikimi i historisë së një automjeti me origjinë nga jashtë nuk është i lehtë. Disa importues madje shesin automjete pas aksidenteve të rënda, të cilat i blejnë lirë jashtë shtetit dhe më pas i riparojnë lirë (dhe shpesh në mënyrë jo cilësore).
Me siguri keni dëgjuar që gjendja reale e një automjeti mund të vlerësohet, për shembull, nga konsumimi i brendshëm – timoni, pedalet apo levë ndërrimi e marsheve. Fatkeqësisht, kjo është një mit i përhapur. Konsumimi i brendshëm shpeshherë tregon më shumë për mënyrën e përdorimit ose për cilësinë e ndërtimit të automjetit. Për shembull, timoni mund të duket i konsumuar edhe pas një numri të vogël kilometrash të përshkuara – mjafton që shoferi të mbajë unaza, t’i djersiten duart dhe të mos e pastrojë timonin.
Mashtruesit përpiqen të rrisin çmimin e automjetit me çdo mënyrë të mundshme. Nëse manipulojnë odometrin, kujdesen gjithashtu të fshehin gjurmët e tjera të kilometrave të lartë të përshkuar. Nëse automjeti ka timon të konsumuar ose ndenjëse të përdorur, i zëvendësojnë lehtësisht me pjesë nga një automjet tjetër (p.sh. i aksidentuar).
Mënyra më e besueshme për të verifikuar kilometrat e përshkuara është kontrollimi i historisë së automjetit në bazën më të madhe të të dhënave për automjetet e përdorura në Evropë. Historinë e një automjeti mund ta gjeni duke përdorur kodin e tij VIN. Falë verifikimit të historisë së automjetit, mund të gjeni regjistrime historike mbi gjendjen e odometrit. Krahasimi i tyre me gjendjen aktuale ju lejon të kontrolloni lehtësisht numrin e kilometrave dhe të zbuloni manipulimet e mundshme të odometrit.
Duke verifikuar historinë e automjetit, mund të zbulohen gjithashtu dëmtime të fshehura të tij. Në mbarë Evropën shiten automjete të përdorura pas aksidenteve të rënda, të cilat janë riparuar në mënyrë të dobët. Automjete të tilla nuk plotësojnë parametrat e sigurisë të përcaktuara nga prodhuesi dhe, në rast të një aksidenti, mund të mos mbrojnë siç duhet pasagjerët, madje mund të rrezikojnë më shumë jetën e tyre.